Foro Militar General

KF86 · Publicado: Lun Mar 20, 2006 5:15 am **Asunto**:

Los Ingleses no le diran "no" a papa USA, ya que tienen mucho dinero invertido en el desarrollo, tanto de electronica como de motorizacion.

Estos dias se debe estar analizando entre Estados Unidos e Inglaterra el pedido para poder modernizar los F-35 sin asistencia de USA, solamente si ese pedido se aprueba GB adquirirá 150 F-35B. El tiempo de respuesta es hasta diciembre y en caso de que no se apruebe no se aduqirirán los JSF, y se alargará la vida de los Harrier o implementar un plan para navalizar al Eurofighter, o como ultimo caso...Rafale.
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Quien por hierro mata...por hierro muere.

rafael · Publicado: Lun Mar 20, 2006 4:51 pm **Asunto**:

NOTICIAS VARIAS

-SINGAPUR compro 12 cazas F-15SG con opcion de 8 mas para sustituir sus A-4SU. seran entregados entre el 2008 y el 2009

-BANGLADESH compro 16 cazas F-7BG a china por unos 93 millones de USD
-PORTUGAL compro 12 aviones C-295 para sustituir 24 aviones Casa-212 por un valor de 322 millones de USD. de ellos 5 son de patrulla maritima.

-ARGELIA realizo una mega compra que incluye 40 cazas MIG-29SMT, 28 SU-30MK y 16 YAK-130 entre otras cosas.

JORDANIA realizo la compra de 2 IL-76MF y esta estudiando la compra de helos MI-28/17 asi como de aviones SU-30
saludos

RAFA
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El que se sienta cubano, el que se sienta patriota ,... que me siga (palabras del coronel Juan Delgado en el rescate del cadaver de Maceo)

ASCUA · Publicado: Lun Mar 20, 2006 7:36 pm **Asunto**:

Sobre los Rafales ingleses, yo les aconsejaría a los perfidos que para hacer una presion real sobre los americanos se lo curren un poco mas...
Veamos, si el pedido del JSF es conjunto RAF/Royal Navy por cuestiones de homogenizar la flota, lo lógico sería decir que se van a comprar 80 Rafales (40 para cada porta) y se van a encargar 70 nuevos EFA's Tifón (que esos si son 100% britanicos).
¿Para que quiere la RAF un avion naval que no es STOVL? Teniendo un Tifon que es mucho mejor ya operando, ¿para que quieres algo peor de lo que ya tienes? pues para nada.
Pues eso, que si quieren acojonar a los yankis que digan que se van a hacer con 80 Rafales y 70 Tifones, seguro que eso se lo toman mas en serio.
El consejo es gratis, les devuelvo el favor por el Error Wilson, que todavía estamos pagando en la Armada española... y que dure muchos años.
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A España, servir hasta morir.
FUERZA Y HONOR \\"Soy una hoja al viento, mirad como vuelo\"\

KF86 · Publicado: Mar Mar 21, 2006 5:42 am **Asunto**:

Vamos a tener que dejar de soñar con el EFA naval o Rafale

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Gran Bretaña se encuentra mas optimista acerca del proyecto de comprar el F-35 JSF, luego de que las cruciales charlas con oficiales de EEUU sobre transferencia de tecnología resultaron exitosas, dijo hoy lunes, un vocero de la embajada Británica.

El sofisticado F-35 costará un estimado de $256 billones por los 2.593 jets que los Estados Unidos e Inglaterra planean comprar.

El mayor comprador de armas de Gran Bretaña, Lord Drayson, le dijo al comite del Senado de los Estados Unidos la última semana, que a su pais le seria imposible firmar un memorandum de Entendimiento (MOU) sobre la compra de los aviones a menos que los EEUU dieran acceso a parte de su tecnología clasificada.

El Vocero de la Embajada, Steve Atkins, dijo que Drayson tuvo charlas "extremadamente constructivas" con los mas altos oficiales de los EEUU luego de su testimonio al Comite de Servicios Armados del Senado y que un progreso se ha logrado, a pesar que algunas áreas todavia necesitan mas trabajo.

"Somos mas optimistas de que podemos encontrar una manera de alcanzar nuestros requerimientos, y buscar ir ahora hacia adelante con mayor confidencia hacia el próximo paso clave en el programa, la firma del MOU" dijo.

Gran Bretaña, ha aportado $2 billones para el desarrollo del nuevo caza, junto con los Estados Unidos y otras 7 naciones más.

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Quien por hierro mata...por hierro muere.

moises · Publicado: Vie Mar 24, 2006 2:58 am **Asunto**:

Ave_Negra · Publicado: Sab Mar 25, 2006 11:49 pm **Asunto**:

Varias noticias de la USAF:

Flota de C-17 supera el millón de horas de vuelo.

Nuevo uniforme para los hombres de la Fuerza, aprobados para producción y disponibles a partir del año fiscal 2007 [c/foto].

Primer CV-22 operacional entregado el 20 de Marzo. Se planean comprar 50 aparatos hasta el 2017. El costo actual es de 89.1 millones de dólares por unidad, aunque se espera poder reducir esa suma sensiblemente.

Saludos!
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\\"Da la libertad al hombre débil, y él mismo se atará y te la devolverá. Para el corazón débil la libertad no tiene sentido\\"
Dostoiewski

KF86 · Publicado: Dom Mar 26, 2006 12:14 am **Asunto**:

u$s 89.1 millones, es decir...mas que un Eurofighter, F-16Block 60, F-15S/K...obvios, todos pelados.

Que linda invercion...¿no ubiera sido mejor dejarse joder y poner mas CH-47 Chinnok militarizados al maximo y CH-53 Super Stallion en el aire?
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Quien por hierro mata...por hierro muere.

moises · Publicado: Sab Abr 01, 2006 8:40 pm **Asunto**:

KF86 · Publicado: Dom Abr 02, 2006 3:04 am **Asunto**:

¿Como se esquiva un radar? Confused

...pura propaganda
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Gerion · Publicado: Dom Abr 02, 2006 2:29 pm **Asunto**:

Seguro que es indetectable.... para los rádares iranies Twisted Evil

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"Vivire militare est" ("Vivir es luchar") Séneca.

maximo · Publicado: Dom Abr 02, 2006 5:49 pm **Asunto**:

Para nada. La nueva generacion de misiles de crucero ya incorpora tecnologias de reduccion de la RCS. Teniendo en cuenta que de por si ya son objetos mucho mas pequeños que aviones enteros, la implementacion de cosas muy sencillas como el diseño geometrico de los cuerpos de los misiles hace que su deteccion sea muy, muy dificil. A eso se suma que en el caso de los misiles balisticos el objeto a detectar es aun menor en su fase de ataque, solo la cabeza. O sea, que podemos muy bien estar hablando de objetos practicamente indetectables hasta distancias tan cercanas que su neutralizacion sea ya inviable. Como curiosidad comentar que esa es la principal ventaja del TOPOL ruso: su invisibilidad. De estos objetos solo podemos saber que han sido lanzados por la pluma y el destello ultravioleta que lanzan en ese momento. A partir de ahi es muy dificil realizar su seguimiento, y ademas, despues tenemos que lograr una señal de retorno que nos permita guiar a nuestras armas.

En absoluto es un asunto que se pueda tratar de manera baladi.
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\\"Un cerdo que no vuela solo es un cerdo\\"
Marco Porcellino.

Ave_Negra · Publicado: Lun Abr 03, 2006 12:43 am **Asunto**:

La USAF y el Army están buscando un avión de carga pequeño; el Joint Cargo Aircraft, sería más chico que un C-130 Hércules y más grande que un C-23 Sherpa.

La búsqueda se basa en las nuevas necesidades de ambas fuerzas.

La flota de Sherpas del Army está envejeciendo, y el avión tiene limitaciones de alcance y altitud [no está presurizado]. El primer punto limita su capacidad para operar, por ejemplo, en el teatro de operaciones del Sudoeste Asiático, mientras que el hecho de no estar presurizado, impide que el avión sea utilizado para cumplir misiones de evacuación médica. Les queda chico el pobre... Wink

Por otro lado, a la USAF le queda grande el Hércules para el tipo de misiones que vuela sobre Irak xej, frecuentemente el avión vuela con una fracción de la carga máxima que podría transportar.

Por ahora, el Army compraría 75 aparatos [el primero se entregaría en el 2008], y la Fuerza Aérea otros 145 [primero en el 2010].

Al avión lo quieren rápido, así que están buscando en el mercado civil una aeronave que pueda ser modificada para cumplir los requerimientos.

Saludos!
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Dostoiewski

moises · Publicado: Lun Abr 03, 2006 12:53 am **Asunto**:

JQA · Suboficial Primero Registrado: 25 Abr 2005 Mensajes: 420

SERO · Sargento Primero Registrado: 06 Sep 2004 Mensajes: 287

Un avión del Ejército de EEUU con 17 pasajeros se estrella sin dejar víctimas

Un avión militar estadounidense con 17 personas a bordo se ha estrellado hoy cerca de la Base de la Fuerza Aérea de Dover (Delaware, EE UU), aunque todos los pasajeros han sobrevivido, según las autoridades. El aparato, un avión de carga C-5, se estrelló poco después de despegar debido a problemas técnicos. El avión se ha roto en tres partes y la cabina del piloto se ha separado del fuselaje.

http://www.elpais.es/articulo/elpporint/20060403elpepuint_4/Tes/internacional/avion/Ejercito/Estadounidense/pasajeros/estrella/dejar/victimas