Foro Militar General

Fue una de las misiones más arriesgadas de la guerra, sorprender al portaviones desde donde menos esperaban el ataque: desde el este. Para eso dos Super Etendard con el último de los Exocet acompañados por cuatro A-4C con bombas abastecidos reiteradamente por dos Hércules llevaron a cabo la operación. En el ataque fueron derribados dos héroes, los Primeros Tenientes José D. Vázquez y Omar J. Castillo. Esta misión se realizó son voluntarios por lo peligroso de su ejecución. El Almirante Woodward en sus memorias deja de nombrarlo a partir de ese día en la lista de sus buques.

El 23 de mayo los ingleses consolidaban su cabecera de playa y la Fuerza Aérea convertía a San Carlos en el "Valle de las Bombas". Una poderosa defensa antiaérea fue desplegada para proteger las playas donde se descargaban los buques de desembarco y logísticos. Los buques de batalla estratégicamente ubicados protegían toda la cabecera de playa. A las 13:30 el Capitán P.M. Carballo con su escuadrilla atacan desde el Norte a la fragata que defendía ese sector. A Carballo le explota un misil debajo de su avión que casi lo derriba y regresa en una desesperada maniobra consiguiendo salvar la máquina. El Alférez H.E. Gómez continúa en la trayectoria de ataque impactando con una bomba de 500 kg a la H.M.S. Antelope, que no explota. Segundos después ataca la sección del 1er. Teniente L. Guadagnini, quien recibe un impacto de cañón antiaéreo en la raíz del ala derecha. Trata de dominar su avión y después de lanzar la bomba, pierde el control de su avión y se estrella contra la estructura de la nave. Su bomba penetra el casco sin explotar. El Teniente C.A. Rinke, último atacante, es testigo de la caída de su jefe y del impacto de la bomba.

Esa noche la fragata, con dos bombas alojadas en su interior, es llevada a Bahía Ajax, donde los especialistas proceden al desarme de las espoletas de las bombas para después removerlas. Esta maniobra ya era rutinaria para estos técnicos, porque eran muchas las bombas que no explotaron y al ser de origen inglés, era una tarea fácil para ellos. Sin embargo, los caminos del Señor tienen extraños trazados, porque después de haber desarmado la bomba de Gómez y al tratar de hacer lo mismo con la de Guadagnini, misteriosamente ésta explota provocando a su vez la explosión de la bomba de Gómez. Cinco mil hombres de la Task Force, mudos de sorpresa veían como los pilotos de la Fuerza Aérea aún después de muertos seguían hundiendo las joyas de la Marina Real. La decisión de hundir a su enemigo y cumplir su voluntad después de muerto parangona a este héroe de la Fuerza Aérea con aquel inmortal Sargento Cabral de Granaderos (Batalla de San Lorenzo, muerto en combate al salvar la vida al Genaral don José de San Martín, el 3 de febrero de 1813. Nota de SK). Guadagnini también podría haber dicho: "muero contento, he batido a mi enemigo". Ambos están ahora fundidos en el mismo bronce, porque son astillas del mismo palo, hijos dignos de nuestra patria, ejemplo para nosotros.

Sursumkorda escribió:[ Imagen ]

El 'lazarillo' de la Batalla de Malvinas - Ezequiel Martínez.

Los aviones del Escuadrón Fénix cumplieron innumerables tareas en la guerra, siendo una de ellas la de hacer de guías a los caza-bombarderos. Los aviones civiles no solo tenias equipos mucho más modernos de navegación sino que contaban son copiloto para el vuelo por instrumentos lo que le daba mayor seguridad a la operación.

Desgraciadamente no sé de que modelo es esa avioneta.

Nobunaga escribió:

Sursumkorda escribió:[ Imagen ]

El 'lazarillo' de la Batalla de Malvinas - Ezequiel Martínez.



Desgraciadamente no sé de que modelo es esa avioneta.

Tiene toda la pinta de ser un Learjet 45 de los que usaba la FAA para fotografia aerea

Sursumkorda escribió:Esa noche la fragata, con dos bombas alojadas en su interior, es llevada a Bahía Ajax, donde los especialistas proceden al desarme de las espoletas de las bombas para después removerlas. Esta maniobra ya era rutinaria para estos técnicos, porque eran muchas las bombas que no explotaron y al ser de origen inglés, era una tarea fácil para ellos.....

vampicrazy escribió:Dos bombas (las unicas que hacen impacto) que no explotan, me huele a que algo no esta bien, mandar a los muchachos con un armamento que llegado el momento crucial, no funcionan correctamente, es para tirarse de los pelos y que tambien ocurria en el bando ingles ya es el colmo, sera que eran parte de equipo almacenados mucho tiempo, y puestos a usar de pronto. La guerra de las Malvinas sorprendio a los ingleses, era lo que menos esperaban y bueno los argentinos tenian mucho material britanico cedido por los ingleses despues de la WWII como una forma de pagar sus deudas contraidas por la provision de trigo, carnes, etc.... y vaya que le pago con material defectuoso, hasta en eso son tramposos .......

Sursumkorda escribió:

vampicrazy escribió:Dos bombas (las unicas que hacen impacto) que no explotan, me huele a que algo no esta bien, mandar a los muchachos con un armamento que llegado el momento crucial, no funcionan correctamente, es para tirarse de los pelos y que tambien ocurria en el bando ingles ya es el colmo, sera que eran parte de equipo almacenados mucho tiempo, y puestos a usar de pronto. La guerra de las Malvinas sorprendio a los ingleses, era lo que menos esperaban y bueno los argentinos tenian mucho material britanico cedido por los ingleses despues de la WWII como una forma de pagar sus deudas contraidas por la provision de trigo, carnes, etc.... y vaya que le pago con material defectuoso, hasta en eso son tramposos .......

Por lo que tengo entendido: Los aviones entraban a ras de agua, casi por debajo de las torres de mando de los barcos. No se elevaban mucho para bombardear ... y las espoletas no tenían tiempo de armarse. Tampoco poseían paracaidas en ellas para retardar su caída y darlas tiempo. En todo caso, de los pérfidos cualquier cosa. Recuerda que la guerra del opio no fue porque en el siglo XIX quisieran cortar el flujo de esta droga; es al revés: querían vender a los chinos el opio que estaban cultivando en Ceilán (Sri Lanka) y el Emperador no quería. Era una forma (la británica) de equilibrar la balanza de pagos que los era desfavorable.

Sursumkorda escribió:

vampicrazy escribió:Dos bombas (las unicas que hacen impacto) que no explotan, me huele a que algo no esta bien, mandar a los muchachos con un armamento que llegado el momento crucial, no funcionan correctamente, es para tirarse de los pelos y que tambien ocurria en el bando ingles ya es el colmo, sera que eran parte de equipo almacenados mucho tiempo, y puestos a usar de pronto. La guerra de las Malvinas sorprendio a los ingleses, era lo que menos esperaban y bueno los argentinos tenian mucho material britanico cedido por los ingleses despues de la WWII como una forma de pagar sus deudas contraidas por la provision de trigo, carnes, etc.... y vaya que le pago con material defectuoso, hasta en eso son tramposos .......

Por lo que tengo entendido: Los aviones entraban a ras de agua, casi por debajo de las torres de mando de los barcos. No se elevaban mucho para bombardear ... y las espoletas no tenían tiempo de armarse. Tampoco poseían paracaidas en ellas para retardar su caída y darlas tiempo. En todo caso, de los pérfidos cualquier cosa. Recuerda que la guerra del opio no fue porque en el siglo XIX quisieran cortar el flujo de esta droga; es al revés: querían vender a los chinos el opio que estaban cultivando en Ceilán (Sri Lanka) y el Emperador no quería. Era una forma (la británica) de equilibrar la balanza de pagos que los era desfavorable.