Foro Militar General

Imagenes y reportajes del infeliz acontecimiento en la Base Comandante Ferraz:



links:

http://www.estadao.com.br/noticias/vida ... 0693,0.htm

http://www.informadorchile.com/

http://www.naval.com.br/blog/2012/02/25 ... ando-fogo/

http://www.naval.com.br/blog/2012/02/25 ... te-ferraz/

El ministro Amorin y la presidente Dilma declaró su agradecimiento a los hermanos de Chile y Argentina y a Polonia por el suporte en este episódio tan triste para nosotros.

El tema no es si el combustible se escapó de los contenedores o no. El tema es que las autoridades brasileras de ser cierto lo que publica el diario paulista, ocultaron dicha información a Chile y Argentina que son los responsables de la seguridad marítima y medioambiental de la zona.

Saludos.

Sobre este otro incidente.

Brasil es signatario de los tratados para la protección del medio ambiente en la Antártida y, por tanto, se comprometió a no contaminar el continente.

... llega en la próxima semana a Bahía del Almirantazgo, donde estaba el borde, los barcos de rescate Felinto Perry de la flota de la Armada y el Gulmar Atlantis de Petrobras. El Felinto Perry se especializa en rescate de submarinos y otras operaciones complejas.

Los buzos de Petrobras, entrenados para actuar en accidentes relacionados con fugas en las estructuras de explotación y producción de petróleo, van a participar en el intento de rescate.

El plan prevé el levantamiento de la vivienda por medio de boyas y de la grúa, de modo que el gasoil ártico (anticongelante combustible producido por Petrobras para la acción brasileña en la Antártida) se puede quitar del medio ambiente antes de que empiece a gotear.

Esta operación se considera arriesgado, debido a la dureza del clima de la región.

http://www.naval.com.br/blog/2012/02/26 ... antartida/

MB - Nota à Imprensa – Reflutuação da chata na Antártica

A Marinha do Brasil (MB) informa que a chata de óleo que havia afundado no final do ano passado, nas proximidades da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), quando realizava transporte do óleo “gasoil arctic”, foi reflutuada e levada para terra, onde se encontra em segurança, sem causar qualquer dano ambiental.

A reflutuação foi conduzida por mergulhadores embarcados no Navio “Gulmar Atlantis”, cedido pela PETROBRAS, e apoiado pelo Navio Polar (NPo) “Almirante Maximiano” da MB. A operação levou cerca de cinco dias para ser executado.

...



Nota de MB, por: http://www.defesanet.com.br/defesa/noti ... -Antartica

Bueno para que el hilo no se duerma por tanto .

Chile ha inaugurado recientemente su más austral base antártica en el Glaciar Unión, esta base constituida en conjunto entre las tres ramas de las FF.AA. y el Institututo chileno antártico se convierte en la tercera más austral del mundo dentro del circulo polar, su ubicación esta a menos de 1.000 kms. del polo sur y su acceso esta sólo limitado a la vía aérea. El presidente de la Repùblica Sebastían Piñera fue el encargado de inaugurar la base dentro de una visita general que efectúa a la zona austral por el termino de su mandato.

Según fuentes gubernamentales, la base tiene por fin apoyar la labor científica que nuestro país realiza en la Antártica, afirmar la presencia en tan lejana tierra y sentar las bases para la instalación del observatorio espacial más austral del mundo en los próximos años.

Según han mostardo varios medios de prensa nacionales, al lugar se accedió con ayuda de un Hércules C-130 y dos Twin Otter de la FACH y fue ese lugar el escogido por el presidente Piñera para firmar el denominado "Proyecto de Ley Antártica" que pretende legislar respecto a los deberes y obligaciones de nuestro país para con el continente helado.


saludos


ATLANTA

Y llegamos a la Antártida por primera vez.




Ahora escojan su foto favorita...









Fuente: Armada Nacional

Buenos Aires, 16 de julio de 2015
EXITOSA PRUEBA EN NUEVA PISTA AÉREA DE LA BASE "MARAMBIO"

La Fuerza Aérea Argentina informa que se realizó con éxito el operativo de prueba de la nueva pista aérea de la Base Antártica Marambio, siendo testigos de este histórico acontecimiento el Jefe del Estado Mayor de la Institución, Brigadier General Mario M. Callejo y altas autoridades de la misma.

A fin de constatar que la nueva traza, reuniera las condiciones necesarias para las operaciones aéreas, una aeronave Twin Otter DHC-6 efectuó el primer despegue y aterrizaje. A continuación, un Hércules C-130 (la aeronave de mayor porte de la Fuerza Aérea Argentina), que había llegado desde la Iº Brigada Aérea “El Palomar”, Provincia de Buenos Aires; efectuó con total normalidad, el rodaje y despegue con rumbo al territorio continental, aterrizando tras el cruce, en la Base Aérea Militar “Río Gallegos”.

La flamante instalación, tiene una extensión de 1600 metros de largo y 40 metros de ancho, que la convierte en la pista de tierra más extensa de la Antártida, y a Marambio, en la única base que posee dos pistas. La principal de las mismas, con orientación de radial 06/24, fue construida a raíz del predominio de los vientos de orientación sudoeste; y la nueva con orientación 01/19, para ser utilizada cuando soplen vientos del norte, permitiendo de esta manera, la operación de aeronaves en forma permanente.

La importancia del aeródromo ubicado en la base, radica en la condición que adquiere, como cabecera de un puente aéreo ininterrumpido entre los continentes americano y antártico, convirtiendo al mismo, en la puerta de entrada a la Antártida, al facilitar el abastecimiento logístico propio y de otras bases nacionales y extranjeras, la distribución de personal y correo, la evacuación aeromédica y las tareas de búsqueda y salvamento.



Saludos...

Colombia se lanzó el año pasado en su primera misión a la Antártida. Ahora se lanza a la segunda:

http://www.programaantarticocolombiano.armada.mil.co

Protegiendo la vida en el mar desde el Continente Blanco

Se llevó a cabo la II Expedición Científica a la Antártida “Almirante Lemaitre” verano 2016, enmarcada dentro de la Agenda Científica Antártica de Colombia, y coordinada por la Comisión Colombiana del Océano. La temperatura bajo cero, el hielo, la fauna marina y el océano Pacífico enmarcaron una de las expediciones más importantes realizadas hasta ahora en el Continente Blanco, con componentes de investigación enfocados en Ingeniería Naval y Oceanografía, Ecosistemas Marinos Antárticos, Clima, Criósfera, atmósfera y litósfera, así como procesos de Biología Marina y Especies Migratorias.

Se logró analizar componentes marinos en diferentes profundidades del océano, con el fin de estudiar su comportamiento metabólico, así como su impacto ambiental por los altos niveles contaminantes. Explica Mónica Zambrano Ortiz de la Corporación Académica Ambiental “se buscó en las playas y muelles de las bases de la Antártica bivalvos, grupo al que pertenecen las ostras, almejas y mejillones. Por su tipo de alimentación, que es por filtración, capturan los compuestos que están en el agua, retienen muchos, que son solubles en grasa, y no los metabolizan: entran a su organismo y no se modifican”.

Se contó con el apoyo de los diferentes países, con quienes se interactúo para conocer a profundidad información valiosa sobre tejidos de organismos marinos como los cnidarios y algas. De igual manera hubo tiempo para pensar en proyectos para futuras expediciones a la Antártida. El Continente Blanco se compone de muchos elementos marítimos que deben ser protegidos del calentamiento global y de los contaminantes que producen en la fauna marina daños irreparables que afectan la salud del océano e impacta en el desarrollo de los cambios climáticos antárticos cuyos efectos son fundamentales.

Por último, la profesora Quan Young del Instituto de Biología explica que “no vivió en el Continente Blanco los choques políticos y económicos que están en la mente de todos cuando se delimitan los países, es como ese ideal utópico que creo que muchos quisiéramos. Se está en constante apoyo entre todas las bases de los diferentes países.“

Con estas expediciones antárticas, Colombia y los diferentes países están representando al mundo en función de la ciencia y la protección marina.

Algunas especificaciones de los dos Basler BT-67 que aparentemente se adquirirá para las operaciones Antárticas
https://www.baslerturbo.com/

Hace un par de años que se viene hablando del tema, pero parece que por fin la decisión se tomó a nivel superior. Muy buen aparato y bien flexible para operaciones antárticas.

Saludos

Hola todos,

III Expedición Colombiana a la Antártida

http://www.programaantarticocolombiano. ... icion3.php

La III Expedición Científica a la Antártida “Almirante Padilla” iniciada a bordo del buque ARC “20 de Julio” ha pisado suelo antártico para desarrollar diferentes proyectos de oceanografía e hidrografía. Así mismo se continuará mapeando el lecho marino para contribuir a la seguridad marítima en el Estrecho de Gerlache, el cual representa el más alto punto de turismo del continente blanco.

Por su parte, en tierra se tomarán fotografías mediante drones para observar el comportamiento y las implicaciones del cambio climático en los ecosistemas aledaños a los glaciares antárticos, lo cual constituye un factor trascendental en busca de conocer los cambios estacionales a nivel del mar así como medir las mareas y cambios de oleaje.

Finalmente, la expedición tiene un componente que busca entender la mente y el cuerpo humano, específicamente de un colombiano promedio sometido al frío, a la altura, a la radiación, y el proceso de aculturación a este mundo nuevo. Capacitación al Personal Colombiano de la III Expedición Antártica "Almirante Padilla":

Hércules L-100-20 de la FAP en la Antartida.

Hola todos,

https://www.mindefensa.gov.co/irj/porta ... e=24002018

IV Expedición Colombiana a la Antártida
Bogotá, 24 de enero de 2018

Colombia desarrolla actualmente la IV Expedición Científica de Colombia a la Antártica 'Almirante Tono', la cual tiene como objetivo dar continuidad al desarrollo de las actividades científicas que adelanta el país en la Antártida en el marco del Programa Antártico Colombiano - PAC. Esta expedición se desarrolla a través de dos componentes: el primero a bordo del buque ARC '20 de Julio', embarcación construida por astilleros de COTECMAR y el segundo mediante el componente de cooperación internacional.

Lo anterior evidencia las capacidades del país para generar ciencia más allá de nuestras fronteras a través del trabajo interinstitucional, así como lo afirma el Comandante de la Armada Nacional, Almirante Ernesto Durán “La Armada Nacional potenciadora del desarrollo marítimo colombiano seguirá trabajando hombro a hombro con la comunidad nacional y la internacional para avanzar en las etapas del Programa Antártico Colombiano con más expediciones científicas, establecimiento de estaciones, operaciones en el invierno austral, preparación de científicos, educadores y deportistas hasta llegar a la etapa cinco con trabajos en el polo magnético y el polo sur geográfico”.

Es importante destacar que en este proceso de Colombia en la Antártida se proyecta el es¬tablecimiento y funcionamiento de la Estación Científica de Verano “Almirante Padilla” en la cual se espera realizar investigación de alto nivel por parte de la academia principalmente; teniendo en cuenta que las capacidades operativas y logísticas pueden ser apoyadas por las fuerzas militares, con el debido acompañamiento administrativo de las diferentes institucio¬nes miembros del PAC y el Comité Técnico Nacional de Asuntos Antárticos.

Durante esta expedición se estudian los espacios marinos del Pacífico y Estrecho de Gerlache, desde las áreas de la seguridad marítima integral, la oceanografía, la biología marina y conservación, la geografía y la ingeniería, entre otros. “Los colombianos científicos que están a bordo y los que están en las estaciones internacionales, aparte de estar haciendo patria, están logrando conocimientos avanzados que los llevarán a la multiplicación de la ciencia y las tecnologías del mar en Colombia”, asevera el Vicealmirante Juan Manuel Soltau Ospina, Secretario Ejecutivo de la Comisión Colombiana del Océano. El Programa Antártico Colombiano tiene un componente de cooperación internacional que consiste en la asistencia de investigadores a las bases y buques de países Antárticos. Para esta expedición, se cuenta con la colaboración de Argentina, Chile, Ecuador, Perú y España.

Lo anterior podrá ser evidenciado por rectores de universidades, empresarios, delegados del ministerio de relaciones exteriores y altos mandos navales y aéreos, quienes podrán conocer de primera mano la materialización de un sueño que comenzó hace más de 30 años.

La Antártida o Antártica, denominada en la antigüedad como “Terra Australis Incógnita” tiene conexiones con Colombia y es considerada como regulador del clima y los océanos del planeta tierra, reservorio de biodiversidad y recursos alimentarios, laboratorio natural para comprender fenómenos ambientales globales, desarrollando tecnología e investigaciones de alto nivel, y de manera esencial, icono promotor de conciencia, cultura y educación sobre los océanos.

IV Expedición Científica de Colombia a la Antártida 'Almirante Tono'

• En esta ocasión a bordo del ARC '20 de Julio' se encuentran 30 investigadores involucrados en 11 proyectos que hacen parte de la Agenda Científica colombiana Antártica 2014 – 2035 y que a su vez, responden a las áreas temáticas y prioridades científicas del Comité Científico de investigaciones Antárticas (SCAR), dentro de las cuales se encuentran: cambio climático, medio ambiente antártico, oceanografía, hidrografía, cartografía, biología marina, logística, fisiología del cuerpo humano y cultura.

• En el marco del Tratado Antártico y con el propósito de consolidar la cooperación internacional especialmente con los países de la región, Colombia ha invitado para investigar conjuntamente a bordo del ARC '20 de Julio' a investigadores y oficiales de México, Perú, Ecuador, Argentina, Austria, España y Nueva Zelanda.

• A la fecha el avance de la expedición científica es de 50%, de un total de 151 actividades que han sido planificadas y dentro de las cuales se encuentran: estaciones oceanográficas, esfuerzo de avistamiento de mamíferos marinos, monitoreo del ambiente acústico subacuático, toma de muestras de piel y de grasa de mamíferos marinos, cartografía con vehículos aéreos tripulados remotamente, levantamientos hidrográficos, inmersiones de deportistas de alto rendimiento para el análisis de la fisiología humana en las condiciones medioambientales de la Antártica, monitoreo biológico de la columna de agua con ecosonda científica, análisis de los sistemas logísticos para operaciones antárticas y exploración de los puntos preliminarmente seleccionados para la instalación de la futura estación de investigación en el continente blanco, intención que debería estar materializada antes del 2025 de acuerdo con los hitos de la Agenda Científica colombiana a la Antártica.

• La versatilidad del Buque ARC '20 de Julio', primera unidad de este tipo construida en Colombia ha sido demostrada en el desarrollo de ciencia con el uso dual de los medios, el bote tipo defender para hacer hidrografía, el bote zodiac para las actividades de recolección de muestras, el helicóptero para levantamientos fotogramétricos, adicional a la capacidad del buque para proveer todo el apoyo logístico a cada una de las actividades de investigación.

imágenes del primer viaje del BAP Carrasco (BOP-171) a la Antártida. El buque de la de la Armada de Peru participa de la expedición ANTAR XXV (2017-18).

Genial ese BAP Carrasco.
Espero que pronto se concrete el proyecto para la construcción de uno similar (aunque más pequeño) por parte de Cotecmar para la ARC.