Helicópteros de las Fuerzas Armadas de Latinoamérica

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
Maya
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Mensaje por Maya »

SAETA2003
si te fijas el velosimetro marca 110 nudos no casi 120 como tu dices, esa es la velocidad promedio que dan los huey en vuelo de crucero y en cualto al altimetro marca 555 pies, claro esto es sobre el nivel medio del mar, lo cual indica que el terreno sobrevolado en ese momento es una llanura que no debe tener mas de 400 pies sobre el nivel del mar
.


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La aguja pasa mas alla de la raya media, asi que es un poco mas de los 110 nudos, quizas 112 o 113 nudos, y definitivamente menos de los 120. Por eso dije que "casi", pero de cualquier forma es una velocidad bestial para un helo de esos.

Lo que pasa es que en altura crucero, la velocidad del bicho no se nota, pero a raz del suelo es como si viajaras en una montaña rusa; ademas con ese ruido del motor y las puertas abiertas, la adrenalina debe ser todo un paseo de la vida. Esos pilotos definitivamente jamas se van a morir de cancer.

y lo que mencionas de la altitud del terreno, parece que es cierto. Las llanuras orientales de Colombia son muy extensas y no tienen mucha elevación sobre el nivel del mar, lo que explica también que el rendimiento en vuelo de estos aparatos sea muy bueno.


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Salud.
:D


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Sikorsky UH-60A, uno de los helos presidenciales de la República Argentina:

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¿Alguien por ahí tendrá fotos de su interior? Es que quiero ver una cosita... :mrgreen:


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Brasil
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Mensaje por Brasil »

Cougar del EB

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Oficina de manutencion del EB

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Saludos[/img]
Última edición por Brasil el 24 Mar 2011, 20:17, editado 1 vez en total.


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Mensaje por Brasil »

Ejercito Brasileño: Slalon 90KT

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Video: http://www.youtube.com/watch?v=eEiuNZASxw4

Manobra de slalom, realizada durante o Estágio de Pilotagem Tática do CIAvEx. (Entrenamiento para los iniciantes :wink:)


Asi se vuela en el ejercito Brasileño.



Saludos


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Modernización de los Helicópteros UH-1H argentinos al estándar Huey II



Tienen 40 de estos aparatos en servicio y esperan seguirlos volando muchos años mas. :thumbs:

Y el cuentito de que sólo ellos en la región pueden hacerlo. Todos los países en LATAM dicen las mismas tontadas. :green:


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Mensaje por OliverBR »

En qué consiste exactamente la modernizacion de un UH-1H al estandar Huey II ???

Saludos!


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Estimado Oliver, el Bell Huey II es un UH-1H militar remanufacturado, modificado y rediseñado, que incluye un motor turboeje Allison T53-L-703 de 1800 hp (1343 kW), un sistema de reducción de vibraciones, contramedidas infrarrojas y una cabina compatible con gafas de visión nocturna (NVG).

Adicionalmente y dependiendo del presupuesto del usuario hoy en día normalmente se les cambia también la aviónica por pantallas digitales, pantallas de vuelo primario (PVD - Primary Flight Display), pantalla multifunción (MFD - Multifuntion Display) y se dota de nuevos sistemas de navegación.


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Juan David
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Mensaje por Juan David »

Una pregunta para el que sepa.

Por qué los helos Mi-35 de Venezuela y Brasil tienen alas embrionarias con 2 pods cada una mientras que los de Perú son de 3 pods (como los del ejercito Ruso)?

Que le quita o le pone tener estas alas más grandes!

Saludos


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Juan David escribió:Una pregunta para el que sepa.

Por qué los helos Mi-35 de Venezuela y Brasil tienen alas embrionarias con 2 pods cada una mientras que los de Perú son de 3 pods (como los del ejercito Ruso)?

Que le quita o le pone tener estas alas más grandes!

Saludos


Veamos:
Para empezar los peruanos no son Mi-35 sino Mi-25, ambos son evoluciones diferentes del Mi-24 cada una con sus ventajas y desventajas aunque sin duda el Mi-35 es tecnologicamente mas avanzado y tiene mejores prestaciones.

La diferencia mas notoria lo son las alas embrionicas, las del Mi-25 le permiten llevar mas armas pero las del Mi-35 le dan mejor maniobravidad, otras diferencias son:

El rotor principal, el del 35 es mas eficiente (es el mismo del Mi-28) dandole mejor desempeño a grandes alturas.

El tren de aterrizaje: el del 25 es retractil dandole un poco mas de velocidad de crucero pero el tren fijo del 35 es mas robusto y soporta bien los aterrizajes bruscos reduciendo costos de mantenimiento ademas al tener tren fijo quedo mucho espacio disponible para colocar mas combustible aumentando la autonomia.

El canon principal: el del 25 es un doble fijo de 30 mm mientras que el del 35 es un doble movil de 23 mm.

Electronica y avionica: la del 35 es muy superior.

Eso entre otras cosas.


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Juan David
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Mensaje por Juan David »

Estimado Saeta,

Tengo entendido que los nuevos helos adquiridos por Perú son MI-35P.

Saludos.


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Mensaje por __DiaMoND__ »

Prefirieron cañón fijo bitubo de 30mm que el móvil de 23mm :confuso1:


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Juan David escribió: Estimado Saeta,

Tengo entendido que los nuevos helos adquiridos por Perú son MI-35P.

Saludos.
Tienes razon, pero si te fijas lo unico que lo diferencia del 25 es la avionica y la electronica por lo demas no tiene ninguna diferencia mayor del 25 ni ninguna similitud que lo incluya en la variante 35.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Helicóptero de la Policía Nacional de Colombia:

http://foro.unffmm.com/otf_pic.php?pic_ ... C_0601.jpg


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Mensaje por Mr Stryker »

SAETA2003 escribió:una del Mi-35 para que comparen con los brasileros y los peruanos


Los dos tienen cosas que el otro no tiene, una de ellas la ametralladora frontal, y la otra la ametralladora lateral.
Saludos


When I open my eyes
I see soldiers in the fields
Dead bodies on the ground
There are children inbetween
Explosions shock the land
And the evil shows its face
The one called Hister rises
This is the fall of grace...
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

__DiaMoND__ escribió:Prefirieron cañón fijo bitubo de 30mm que el móvil de 23mm :confuso1:
Con mucha mas pegada pero menos flexible y por supuesto mucho mas barato.



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