Foro Militar General

Honduras sede militar en Centro América para el desarrollo de capacidades en apoyo humanitario y emergencias



FUENTE: http://sedena.gob.hn/2017/04/25/hondura ... ergencias/

Bueno, por lo que parece, bajaron los plazos de entrega del BAL C para Honduras.

El buque que será entregado en septiembre pesa 650 toneladas entre el acero que forma el casco y la tubería por donde pasa el agua, el combustible y otros elementos como las redes de energía y datos.
Un año se tarda el proceso desde que es cortada la primera lámina y moldeado el primer tubo hasta que se va uniendo cada pieza cuidadosamente sobre una gigantesca base. Todos y cada uno de los 365 días, dice el ingeniero Óscar Corena, hay una reunión de seguimiento al proceso.
“Cada proyecto trae su afán con su retos ingenieriles y sus retos técnicos, siempre hay grupos de trabajo donde nos reunimos semanalmente y discutimos los avances del proyecto”, indica Corena.
Una vez obtenidas las láminas se van uniendo a través de procesos de soldadura industrial, guiados por los planos y las instrucciones. Este buque BAL-C con el que se puede incluso transportar otros barcos, cumplirá una misión en Honduras.

Foto RCN Radio
“Es un buque que estará destinado al soporte logístico de la Fuerza Naval de Honduras y al desarrollo de operaciones de ayuda humanitaria y de soporte a la población a la regiones apartadas en donde, por vía terrestre o aérea, es imposible de llegar o muy difícil”, agrega el capitán Delgado.
Sobre la base se ubica toda la red de tubería del buque, posteriormente y hacia arriba el cuarto de máquinas, los alojamientos de la tripulación, el puesto de mando, finalmente la terraza desde donde se divisa todo el panorama.
Al final cuando los 49 metros de largo y los 11 de alto, casi como un edificio de cinco pisos, están terminados, se instala todo el componente electrónico y de sistemas, también hecho en Colombia, a través del cual el buque se moverá, como lo explica el ingeniero Alfonso González.
“Todas las pruebas iniciales se realizan con el buque fuera del agua, cuando ya estamos seguros de que todos los sistemas están trabajando correctamente entonces el buque se tira al agua y hacemos las respectivas pruebas de mar para entregar el buque”, revela González.

Foto RCN Radio
Rosario Florez, quien encabeza todos los proyectos de embarcaciones de guerra en Colombia, dice que gracias a la tecnología nacional varios de estos navíos ya están en otras regiones de América Latina.
“Tenemos embarcaciones que han sido vendidas tanto para la Armada nacional como para la Armada brasilera, tenemos entregadas dos para el Ejército y dos para la Marina de Brasil y actualmente estamos en negociaciones con Paraguay, Uruguay y Honduras”, puntualiza la ingeniera Florez.
En aguas hondureñas navegará en cuatro meses el Buque de Apoyo Logístico y Cabotaje construido totalmente en Colombia.

Foto RCN Radio
La embarcación fue negociada con el gobierno de este país centroamericano en 10,5 millones de dólares.
La tecnología colombiana en la construcción de buques ya es vista con interés en varios países de Europa y Asia.
http://www.rcnradio.com/recomendados/li ... anitarias/

Hay alguna diferencia entre los BDA colombianos y el hondureño? Tal vez el hondureño por ser posterior tiene alguna mejora o algo distinto?

Carlos Bautista escribió:Hay alguna diferencia entre los BDA colombianos y el hondureño? Tal vez el hondureño por ser posterior tiene alguna mejora o algo distinto?

Buena pregunta Carlos. Hasta donde yo sé, no tiene ninguna mejora y es igual a la BAL-C Colombiana.

¿Alguien sabe algo diferente?

Para los amigos hondureños especialmente.

http://www.rcnradio.com/recomendados/li ... anitarias/

Edwin.B escribió:Para los amigos hondureños especialmente.

http://www.rcnradio.com/recomendados/li ... anitarias/

¡Woohoo!

Comparto con ustedes, la entrevista realizada el gerente del proyecto BAL-C-Honduras, realizada en el marco de la invitación que nos hizo Cotecmar:

W. Corena (Cotecmar): "El BAL-C para Honduras será entregado el 1 de noviembre de 2017"

http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... embre.html

Fotos del proceso actual de construcción, pueden verlas en la siguiente galería:

http://www.infodefensa.com/servicios/ga ... ria=210&=1

Inauguran Apostadero Naval en Islas del Cisne

El presidente Juan Orlando Hernández inauguró el nuevo Apostadero Naval de las Fuerzas Armadas en Islas del Cisne, en el Caribe hondureño.



Además del Apostadero Naval, el presidente de la República inauguró otras obras del recinto militar. Las instalaciones constan de cinco módulos de madera, donde duerme la tropa y el resto del personal militar. Asimismo, incluye un salón de conferencias, una oficina, así como comedor, cocina y baños. El proyecto, además, consiste en el mejoramiento en el sistema comunicación e iluminación con paneles solares.

FUENTE: http://hondudiario.com/2017/05/03/43593/

La Fuerza Naval de Honduras artilla dos patrulleros Damen SPa 4207

Nada nuevo, pero en el artículo de Infodefensa al menos confirma los rumores. Se anticipa por el editor del artíuclo, que quizás Honduras se decante por piezas de la italiana Oto Melara, actualmente enmarcada en el consorcio Leonardo.

Ya veremos.

FUENTE: http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... atrol.html

Primera unidad de agentes S.W.A.T. Hondureña



La Policía Nacional de Honduras contará a partir de este viernes con una nueva unidad élite, que será la encargada de participar en operaciones de alto riesgo.

Un grupo de diez hondureños se han especializado bajo el régimen de Armas y Tácticas Especiales (SWAT, por sus siglas en ingles) y este viernes se van a graduar en Doral, Estados Unidos.

Los agentes SWAT son una unidad de fuerzas de seguridad élite entrenados para llevar cabo operaciones de alto riesgo como lucha contra el terrorismo, rescate de rehenes y operativos contra delincuentes fuertemente armados, operaciones antidisturbios y creación de perímetro de seguridad contra francotiradores.

Durante visitas de dignatarios son capaces de proporcionar potencia de fuego superior, y asalto en determinadas situaciones, rescate de funcionarios o ciudadanos en peligro por arma de fuego, operaciones contra el terrorismo y resolver situaciones de alto riesgo con una mínima pérdida de vidas, lesiones, o daños a la propiedad.

Desde su creación en Estados Unidos el equipo SWAT es conocido en todo el mundo como uno de las fuerzas especializadas más importantes al resolver de forma efectiva situaciones de alto riesgo.

“La primera generación de 10 hondureños SWAT es el resultado de un programa de cooperación entre los Gobiernos de Honduras y Estados Unidos, en el marco de la lucha contra el crimen organizado”, informó Casa Presidencial a través de comunicado.

En la graduación, Juan Orlando Hernández será orador junto a su homólogo de Guatemala, Jimmy Morales y la congresista Ileana Ros-Lehtinen.

FUENTE: http://www.elheraldo.hn/pais/1076618-46 ... entes-swat

Equipo Naval Táctico de Acción Extrema de Honduras

Una sección de 60 elementos de la Infantería de Marina de Honduras participó en cuatro fases de adiestramiento y especialización en el Centro de Adiestramiento Naval (CAN), en Trujillo, Colón, pasando a conformar un Equipo Táctico de Acción Extrema. Su entrenamiento estuvo a manos de expertos chilenos, colombianos y estadounidenses. Así completaron el Curso de Operaciones Fluviales, que tuvo una duración de 11 semanas, la fase de Buceo Militar de Combate, de dos semanas; la de Especialización para Infantes de Marina, de tres meses; y finalmente la de Botes de Asalto Anfibio, de cuatro semanas.


Patrullera hondureña con cañon de 20mm

Su función es la de estar preparados para resolver situaciones críticas, desde piratería, a secuestro de barcos, operaciones directas en crisis, y acciones de infiltración y reconocimiento de embarcaciones sospechosas. Su especialización incluye conocimientos de topografía, armamento ligero, manejo de embarcaciones ligeras y técnicas subacuáticas, así como también operaciones submarinas, búsqueda y rescate, explosivos y demoliciones, y operaciones anfibias.

También se ha impartido adiestramiento en Procedimientos y Operaciones Conjuntas contra las Organizaciones del Crimen Transnacional a un equipo de 40 efectivos hondureños. La capacitación, auspiciada por el SOUTHCOM, duró seis semanas y forma parte del Plan de Acción entre los EE. UU. y Colombia. El adiestramiento profundizaría el manejo de armamento y en las mejores prácticas de contrainteligencia, inteligencia humana, inteligencia tecnológica, comunicaciones, liderazgo táctico, seguridad, patrullaje, desarrollo físico, logística y asuntos civiles. Por otro lado, los infantes de marina de Honduras recibieron entrenamiento en el mantenimiento de los Jeep J-8 APV por parte del Equipo de Asistencia Técnica de SOUTHCOM.

FUENTE: http://www.defensa.com/centro-america/e ... a-honduras

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Me llama la atención que alrededor de los rumores del interés de la FNH por las LPR de COTECMAR, salga esta noticia de entrenamiento de personal militar y policial para operaciones fluviales. ¿Será que efectivamente en el corto plazo Honduars adquirirá un par de estas embarcaciones? - Ya veremos.

También me llama la atención, que la patrullera DAMEN Stan Patrol 4207 mostrada en la fotografía luce con un cañon montado en la embarcación, que según la fuente se trata de un cañon de 20mm. Considerando que la instalación se efectuó por medio del contrato suscrito con Israel, sospecho que se trata de una estación remota de Rafael Advanced Defense Systems tipo Typhoon Weapon Station, para cañon de 20mm. Ya veremos de qué se trata cuando le quiten el cobertor.

También me gusta dónde la pusieron, pues según yo iría ubicado en la cubierta de proa, pero al dejarla más al centro de la embarcación e instalada más alto, mejora su capacidad cobertura de fuego. ¡Excelente!

No sé si ya haya DAMEN Stan Patrol 4207 artilladas de esta manera, quizás las mexicanas o las venezolanas, no lo sé. Si alguien tiene información al respecto, me gustaría que puedieran compartirla. Gracias. Saludos.

Fuerza Naval de Honduras recibe curso de abordaje

¡Excelente! Como nunca antes, nuestra fuerza naval crece en educación, práctica y nueva infraestructura.

Si Honduras realmente se convertirá en un eje logístico de importancia regional en el mediano plazo, pues excelente que nuestros marinos posean altas calificaciones en actividades de interdicción marítima, sea para una adecuada atención a nuestros futuros clientes al ser abordados para revisión rutinaria o bien, para llevar a cabo con seguridad las actividades de captura y decomiso, a las embarcaciones criminales.



FUENTE: https://dialogo-americas.com/es/article ... e-boarding

Que bueno por los hermanos hondureños, sólo me parece curioso que la foto del guardacostas es de un guardacostas guatemalteco

oscar h valladares escribió:Que bueno por los hermanos hondureños, sólo me parece curioso que la foto del guardacostas es de un guardacostas guatemalteco

¡Es cierto! Ja, ja, ja. No lo había notado. Sin embargo, es probable que haya sido un ejercicio combinado con nuestros amigos "chapines", ya que Honduras y Guatemala han estado trabajando muy de cerca desde hace varios años en actividades de este tipo y mucho más ahora que se pretende la unión aduanera entre ambas naciones.

Honduras construirá una nueva Academia para su Fuerza Aérea en Palmerola

Una obra de 163 millones de dólares.

Hasta febrero pasado, la construcción del nuevo aeropuerto internacional en Palmerola, en Comayagua, a una hora por carretera de Tegucigalpa, se encontraba con un avance del 40%.

Según el director técnico de la Comisión para la Promoción de Alianza Público Privada (Coalianza), Miguel Servellón, se prevé que las obras preliminares concluyan aproximadamente a mediados de este 2017 y se finalice la obra hacia finales de 2018, para inicio de operación plena, posiblemente, en enero de 2019.

El aeropuerto es construido por la empresa Palmerola International Airport, tendrá un costo aproximado de 163 millones de dólares y de esta inversión el Gobierno de España aportará 53 millones a través del programa de reconversión de deuda con Honduras; 87 millones de dólares son parte del componente privado y el Gobierno hondureño aportará 23 millones. Se dispondrá de una longitud de pista de 2.440 metros, con capacidad para la operación de aeronaves comerciales de fuselaje estrecho sin restricciones, como por ejemplo Boeing 737, Embraer 190 o Airbus de la familia 320, y de fuselaje ancho, desde los Airbus A330 y A350, Boeing 787 Dreamliner o hasta el Airbus A340, con bajas restricciones de destino de largo alcance.

La obra generará en todas sus fases 3.500 empleos directos y 7.000 indirectos, como un fuerte retorno económico y productivo del país y en especial del Valle de Comayagua.

FUENTE: http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... aerea.html