Foro Militar General

Indonesia o Thailandia? Se sabe algo de la supuesta venta?

Alguna novedad al respecto?

El desguace
Alfonso Ussia. La Razón

Lamento mucho que los presupuestos hayan obligado a desguazar el portaviones «Príncipe de Asturias», en plena salud de operatividad. Nuestro buque-insignia, cuando fue aprobada su construcción –«in BOE véritas»–, se llamó «Almirante Carrero Blanco». Sustituía al «Dédalo», que ése sí era un anciano. Cuando pasó a denominarse «Príncipe de Asturias» se hallaba en la primera fase de su construcción, y también los recortes presupuestarios prolongaron en exceso el tiempo hasta su botadura. Tanto se bromeó por su tardanza en la Armada que se le llamaba en broma el «Felipe VI». Se calcula en cien millones de euros lo que costaría poner de nuevo al «Príncipe de Asturias» a punto, pero ya se sabe que si alguien tiene que pagar los platos rotos de la demagogia las Fuerzas Armadas son las elegidas por los políticos. Lo lamentarán el día que sumen los millones de euros derrochados en auténticas gilipolleces más los otros millones destinados a enriquecerse y nos encontremos con un previsible conflicto bélico –así se le llama ahora a una guerra–, con algunos de nuestros vecinos del Mediterráneo. El reciente y formidable «Rey Juan Carlos I» es perfectamnente compatible con el «Príncipe de Asturias», y uno y otro complementarios.

Todos los días nos sorprendemos con el complejo de inferioridad del Partido Popular respecto a la Izquierda que le incendia la calle. No se trata de chocolatitos del loro. Se trata de ayudas incomprensibles y ridículas que impiden que la tesorería del Estado pueda hacer frente a lo fundamental. Seguimos los contribuyentes subvencionando cine que no ve nadie. El Ministerio de Educación, Cultura y Deportes ha entregado este mes de enero más de treinta mil euros al Sindicato de Estudiantes de la extrema izquierda, liderado por el estudiante que no se matricula Tohil Delgado. ¿Creerá Wert que de esa forma se mete en el bolsillo a semejante vándalo radical? Seguimos pagando a miles de asesores designados a dedo que no asesoran nada. Se tira el dinero en Organizaciones No Gubernamentales –que sin las aportaciones gubernamentales desaparecerían–, absolutamente prescindibles. Se advierte en la ciudadanía un enfado general que enfoca directamente a los tres partidos que se lo reparten casi todo. El PP, el PSOE y la coalición IU. Se entrega dinero a las autonomías con gobiernos que impulsan la secesión de España que posteriormente carecen de control y efectividad. Es más, dinero que se utiliza cínicamente para dividir aún más a los españoles. Se financian proyectos internacionales deleznables. Se mantienen las ayudas a las fundaciones del PP, del PSOE y de IU, incapaces de sostenerse por sí solas. Se tiran centenares de millones de euros para subvencionar la golfería de los dos grandes sindicatos, UGT y CC OO, que agradecen el esfuerzo convocando continuamente huelgas y manifestaciones contra los tontos que los pringan. Y por cien millones de euros se desprende España de un portaviones fundamental para mantener la efectividad y operatividad de la defensa nacional.
Lo describe a la perfección José Luis Martín Prieto en su página de los Domingos de La Razón. Que remozar el «Príncipe de Asturias» costaría sólo más de cinco veces de lo que presumiblemente guarda Bárcenas en Suiza.

En la ría del Ferrol, se va a desguazar no sólo un gran barco necesario para nuestra defensa. Se desguaza la integridad por el despilfarro permanente de nuestros recursos. Eso, la política. Y lo que es peor. La cobardía y la demagogia barata.

http://www.google.es/search?hl=es&site= ... Xk6IQrr4ig
Saludos

todo ese articulo esta muy bien y lleno de verdades pero las cosas como son el pais por desgracia economicamente apesta... veremos cuantos mas barcos acaban en el desguace...

Parece que será desguazado porque las negociaciones con algunos países no han llevado a nada. De todas maneras con 25 años no es un buque tan antiguo.

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/12/13/ ... 44860.html

Saludos.

alejandro_ escribió:Parece que será desguazado porque las negociaciones con algunos países no han llevado a nada. De todas maneras con 25 años no es un buque tan antiguo.

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/12/13/ ... 44860.html

Saludos.

25 años no es mucho pero hoy por hoy no se podía mantener en la AE , para modernizar se pulía cerca de 300 M de € y era bastante car de operar de hecho los últimos años apenas navegaba .
Lo triste es que no seamos capaces de venderlo a nadie , que aunque como porta helicópteros creo que era interesante .

Un saludo.

¿Alguna vez participo en una misión real?

alejandro_ escribió:Parece que será desguazado porque las negociaciones con algunos países no han llevado a nada. De todas maneras con 25 años no es un buque tan antiguo.

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/12/13/ ... 44860.html

Saludos.

la verdad es que podia haber regalado...

Anda que no hubiese venido bien un empujón diplómatico y a las cámaras de comercio por el sudeste asiatico

Ya lo he comentado varias veces y la verdad es que si sorprende que no se haya vendido ni a precio de reforma, tanto a nosotros como a nuestros militares nos tiene que importar mas bien poco, ellos se lo pierden, nosotros ya tenemos algo muy bueno, de todas formas no se que pensaran los militares de Angola, Indonesia ó Filipinas...bueno...les daremos mucho ánimo y la proxima vez que se acerquen a nuestro astillero les daremos los precios de " Amigos ".

25 años desde su recepción, no desde su "concepción", con tecnologías de finales de los 70s, que se han ido cambiando en al medida de lo posible y hoy por hoy un buque muy superado, que necesita una reforma total para seguir operativo a nivel OTAN.

¿Cuantos países tienen 300 millones de euros para modernizar un portaaviones? Pues muy pocos, con ese precio te compras dos buques de desembarco anfibio, tipo Makassar, con menor costo de operatividad y que puede ser mejor explotado por armadas como la de Filipinas o Mozambique, que el porta-aeronaves príncipe de Asturias,creo que no lo tienen muy claro aún.

a615618 escribió:Ya lo he comentado varias veces y la verdad es que si sorprende que no se haya vendido ni a precio de reforma, tanto a nosotros como a nuestros militares nos tiene que importar mas bien poco, ellos se lo pierden, nosotros ya tenemos algo muy bueno, de todas formas no se que pensaran los militares de Angola, Indonesia ó Filipinas...bueno...les daremos mucho ánimo y la proxima vez que se acerquen a nuestro astillero les daremos los precios de " Amigos ".

Llegas 10 años de retraso, los astilleros coreanos están fabricando plataformas navales a precio de low cost, el negocio no está en fabricar barcos, sino en vender componentes, por eso Navantia no es competitiva.

bentexui escribió:¿Cuantos países tienen 300 millones de euros para modernizar un portaaviones? Pues muy pocos, con ese precio te compras dos buques de desembarco anfibio, tipo Makassar, con menor costo de operatividad y que puede ser mejor explotado por armadas como la de Filipinas o Mozambique, que el porta-aeronaves príncipe de Asturias,creo que no lo tienen muy claro aún.

Para un país sin los requisitos de la OTAN son muchos menos millones, y los Makassar no tienen nada que ver con el uso que se le puede dar al PdA como LHA.

Para un país sin los requisitos de la OTAN son muchos menos millones, y los Makassar no tienen nada que ver con el uso que se le puede dar al PdA como LHA.

Pero el tema es que su costo es inasumible para los países a los que se querían vender, con un Makassar puedes hacer las mismas cosas que con el Portaaviones Príncipe de Asturias con un coste ínfimo de mantenimiento.

Según lo que he leído sobre la clase Makassar, tiene una eslora de 125 metros y un desplazamiento de unas 7.300 toneladas, su cubierta de vuelo puede operar hasta cinco helicópteros, dos de ellos en el hangar,35 vehículos y dos lanchas de desembarco. Para un país OTAN no es mucho, pero para un país como Filipinas o Angola es mucho mejor que un porta aeronaves tipo Príncipe de Asturias