Foro Militar General

Estimado Fulvio:

He de reconocer que ser el cliente lanzador del Scorpene fue un albur, que les salio bien y ahorraron buenos dolares es otra cosa, pero un albur al fin. Pero podria haber pasado como el cabeza de serie de los U214 griegos, un sin fin de problemas; o como los Collins australianos, que recien luego de 10 años (y muchos dolares) fueron plataformas eficientes. Al final, sabes si la ACh se animara a convertirlos a MESMA en el MLU, o directamente adquuirira un par AIP cuando los IKL 1300L se den de baja? Saludos cordiales y disculpas por tocar un tema naval en la zona de ejercitos.

reytuerto escribió:He de reconocer que ser el cliente lanzador del Scorpene fue un albur

Albur, en sentido de riesgo calculado ( riesgo alto ciertamente ), es que las ventajas potenciales eran demasiado buena para dejarlas pasar sin correr el riesgo, y no solo técnico, hubo un componente político amenaza de embargo en base a la defunción de no me acuerdo que prócer de la izquierda, al final fue un como dirían los gringos una situación de win - win chilito se quedo con muy buenas naves y los armadores tuvieron en vitrina su nuevo producto en una de las armadas mas respetadas, profesionalmente hablando, y a cuyas experiencias son muy tomadas en cuenta ( baste ver la cantidad de unidades encargadas hasta ahora )

reytuerto escribió:Al final, sabes si la ACh se animara a convertirlos a MESMA en el MLU, o directamente adquuirira un par AIP cuando los IKL 1300L se den de baja?

Dejando los temas técnicos a los que de veras saben , Atlanta por ejemplo, me atrevería a decir que por ahora se esta en una fase de ajuste de los gastos militares se por razones financieras o incluso políticas ( mira que por ejemplo renunciaron a la primera opción que se tenia sobre el Siroco ) Dudo que en un tiempo previsible se aborden mejoras como las que planteas

Saludos

Perdón por el OT

cambiar 700 camiones después que hace unos años aplaudían los camiones chinos por camiones rusos que han ganado un rally... Jajajaja

Increíble CSM

comando_pachacutec escribió:cambiar 700 camiones después que hace unos años aplaudían los camiones chinos por camiones rusos que han ganado un rally... Jajajaja

Increíble CSM

Un rally DOCE veces el Dakar!!!

Disculpa pero comparar un camion chino, con un Kamaz años luz de diferencia

hajduk escribió:

comando_pachacutec escribió:cambiar 700 camiones después que hace unos años aplaudían los camiones chinos por camiones rusos que han ganado un rally... Jajajaja

Increíble CSM

Un rally DOCE veces el Dakar!!!

Disculpa pero comparar un camion chino, con un Kamaz años luz de diferencia

Y comparo la forma de escoger... a dedo.

Que haya ganado todos los dakar si quieres. Esos camiones estan preparados para esa carrera. O a si salen de fabrica? No verdad.

A dedo.

Y la experiencia nos enseña que "a dedo" el disparo nos sale por la culata... mientras tanto los MAN que tienen... cuanto? 30 años siguen funcionando...

A dedo contra experiencia... en el Peru todo es al reves...

Y cada 3 años han comprado camiones... donde estan? Y los responsables? ...

A mi si me importa que se compre y si van a ser los rusos primero que prueben los que van a comprar y no los que corren en un rally...

Saludos

Mejor son los camiones Chinos.

Saludos

JRIVERA escribió:Mejor son los camiones Chinos.

Saludos

Ahi esta tu respuesta hajduk...

JRIVERA escribió:Mejor son los camiones Chinos.

Saludos

Si los camiones chinos son mejores, no me imagino el estado critico y lamentable de lo que se quiere comprar.

Si los chinos son infames, y son mejores, entonces de que hablamos?

Grumo

Requieren de un buen mantenimiento.

Yo tengo un conocido que vende maquinarias diciendo que son alemanas, cuando en realidad son de procedencia China, la gente le compra y se va contenta de tener algo europeo, cuando algo se malogra tiene un buen servicio técnico y todo el stock de repuestos.

En este y en cualquier tipo de Camión si no tienen un buen soporte de repuestos y técnicos que le den un buen mantenimiento, así sea Mercedes Benz, quedará inservible.

Saludos,

Pobre tipo... no sabe que en China se fabrican repuestos para autos europeos bajo estandares europeos....

En fin.

Es el mismo que decia que los shilkas estaban todos operativos y que el t55 se puede "modernizar"...

Airbus tiene una fábrica de aviones en China, aunque evidentemente con standares y procesos europeos.




Saludos

El Libro que se utiliza para aprender ingles en el colegio de mis hijos, editorial Mc Millan.... es impreso en china...

Con dedicatoria especial

https://www.youtube.com/watch?v=2XqQ4wKVrI4

Comandos 106

Comando Martin
Comando Diablo
Comando Cristok

La Brigada de Aviación del Ejército del Perú recibirá en abril otros siete Mi-171Sh-P



De acuerdo a información extraoficial a la que hemos tenido acceso, Rosoboronexport se apresta a enviar al Perú – con tres meses de anticipación a lo programado - otros 7 Helicópteros de Transporte y Combate Mi-171Sh-P Hip H para la Brigada de Aviación del Ejército.

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

Al parecer la entrega de los Mi-171Sh-P Hip H va con buen pie.

Saludos

Patrulla Vorenus?

En Servicio!

Gloria a los pacificadores!