Armada del Ecuador

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

El exdirector de venta de Oto Melara para latinoamérica, en entrevista hablando sobre el estado actual de las Armadas de la región:

A. Guidugli: "América Latina necesita renovar sus flotas y algo se mueve ya en el horizonte"

https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... zonte.html


chetah
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Mensaje por chetah »

Curioseando por la pagina web de la ARE me encontré con esta revista, podemos ver la actualización de la corbeta Los Ríos, y el nuevo sistema Orion.

Espero lo disfruten :thumbs: :militar13: :militar-beer:

http://fliphtml5.com/bookcase/daxg


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Entrevista que me concedió muy gentilmente el señor gerente de Astinave, Camilo Delgado, en el marco de Colombiamar 2019:

C. Delgado (Astinave): "Nuestro sistema de mando Orión ya está en la etapa de uso operacional"

https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... ional.html

Y un breve vídeo sobre su participación en la feria:

https://twitter.com/erichsaumeth/status ... 3801638912

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Bruno Diaz
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Mensaje por Bruno Diaz »

BUENAS TARDES ALGUIEN SABE QUE ESTADO TIENEN LOS SUBMARINOS ECUATORIANOS, TENGO ENTENDIDO QUE ESTAN INOPERATIVOS ¿NO?


Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

El Ministro de Defensa indico “aprobamos que Astinave construya un buque multipropósito. Este asegurará el abastecimiento para las islas, además de la capacidad logística para la Fuerza Naval y el reabastecimiento para las lanchas y guardacostas que patrullan el mar”, agregó.Tendrá 80 metros de largo por 50 de ancho, con capacidad para 10 toneladas de carga. Además, se recuperó un tanquero que llevará agua a Galápagos. Señalo la llegada de seis guardacostas que vienen de China este mes, donados. “Esto nos permite fortalecer a las Fuerzas Armadas”,
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saludos


j55p2
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Mensaje por j55p2 »

Curioso que China vaya a donar patrulleros guardacostas que en principio serían bastante utiles para vigilar a pesqueros... chinos.

Espero que eso no incluya alguna cláusula por ahí de tener que hacerse el loco a según que casos.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Deben ser patrulleros de costa pequeños, sin el alcance ni las armas para controlar a sus flotas pesqueras. Tontos no son. Pero bueno, ya veremos...


Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
The Doors
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Mensaje por The Doors »

También habrá que ver en qué condiciones operacionales y de vida útil llegan esas 6 naves guardacostas chinas, porque de seguro son de segunda mano.


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hwk-11
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Mensaje por hwk-11 »

O ya sonando muy paranoico podrían usar el mismo GPS de los patrulleros y saber donde están en todo momento así podrían escapar con tiempo.


Gepard
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Mensaje por Gepard »

En cuanto al buque multipropósito, podria ser algo asi, si es que se sigue con la oferta presentada por Astinave hace algunos años.

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Salu2.


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado Guepard:
Un mástil integrado no es una alternativa demasiado costosa para un buque de apoyo? Saludos cordiales.


La verdad nos hara libres
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alpha04
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Mensaje por alpha04 »

"Buque multipropósito para misiones logísticas, control y vigilancia marítima, soporte a la población civil, enlace con el Archipiélago de Galápagos, remolque de embarcaciones, implementación de operaciones en zonas sin infraestructura portuaria, reabastecimiento de combustibles y agua para buques de línea y unidades guardacostas"

En cristiano creo que quiere decir Offshore Supply para plataformas petrolíferas modificado. Un buque muy útil en cualquier Armada.

Las dos Leander en servicio ya tienen 47 años de uso, creo que deben ser de los últimos buques con calderas de vapor en todo el continente, una vez retirado el sempiterno Grau...un supply con un phase array de cuatro caras integrado en un mástil ESM/ECM es como hablar de comprarles Rolls-Royce Phantom a los patrulleros de la policía nacional...no se ve viable.
Lo vengo diciendo hace bastante, Astinave, Cotecmar, Sima, Asmar, ( Dianca ya hizo ploff) por si solas no tienen futuro por mucho que el orgullo nacional (y las subvenciones) aun los mantengan, en USA, Europa o Asia los astilleros se han tenido que reconvertir al diseño y la integración de sistemas...porque soldar chapas de metal, es algo que ya saben hacer todos en cualquier parte del mundo. Sus Armadas nacionales respectivas no deben de tener requerimientos operacionales tan, tan, tan radicalmente distintos, como para desechar algún tipo de proyecto en común, llámese OPV, Supply e incluso algún diseño propio de corbeta...todos estos países tienen patrulleros/misileras/corbetas (llamense como se quiera) en edad de ser sustituidas.
Un diseño naval en común Chile-Perú se ve complicado, pero tal vez Colombia-Perú o Ecuador-Chile no se vea tan descabellado, pienso yo.

Un saludo

PD; China, hoy en dia es un amigo político potencialmente muy peligroso.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

alpha04 escribió:Astinave, Cotecmar, Sima, Asmar, ( Dianca ya hizo ploff)...


A decir verdad en sus mas de cien años de historia DIANCA nunca ha tenido la infraestructura para acometer proyectos de construccion naval de gran envergadura, salvo el ensamblaje del Borburata y ultimamente el "ex-Tamanaco" solo ha ensamblado unas pocas embarcaciones menores.

Saludos :cool2:


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Kraken
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Mensaje por Kraken »

Yo no buscaría sustituto para las fragatas, reemplazaría las fragatas y corbetas por 5 OPV, como los chilenos o colombianos, y me centraría en los sustitutos de los 209 para tener 5 submarinos con capacidad de ataque a tierra.

Cambiar los CN235/King Air por 5 C295 como los de Chile, con misiles Marte o equivalente.

Y un buen reemplazo para los Cheetah de la FAE.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

Video sobre ejercicio naval.No se ha sabido sobre la llegada de los guardacostas ofrecidos.Se podria repotenciar las Leander instalando el sistema electronico de combate de las corbetas.Las maquinas son movidas por diesel
https://youtu.be/2vN5BIhRJiE
Saludos


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