Foro Militar General

Con frecuencia leemos las carencias en material, mantenimiento y presupuesto para ejercicios.

http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... ntina.html

Cuando uno lee estas noticias se pregunta como el Ministerio de Defensa puede tener una empresa pública para hacer edificios residenciales. ¿Dónde están las prioridades presupuestarias?
Muchas veces he dicho, y me reafirmo, que por desgracia las FAS argentinas se están convirtiendo en una institución al servicio de sus miembros, pero no de las necesidades militares de la República.

JO-DER.

06/03/2017 ::: Con el objetivo de alcanzar nuevos acuerdos bilaterales entre la República de Corea del Sur y nuestro país, el ministro de Comercio, Industria y Energía surcoreano, Joo Hyunghwan, mantuvo una reunión de trabajo con el presidente de Astillero Río Santiago (ARS), Dr. Ernesto Gaspari, con el objetivo de concretar la construcción de un buque del tipo multipropósito para la Armada Argentina.

Durante el encuentro, el titular de la cartera de Comercio, Industria y Energía, Joo Hyunghwan, expresó la necesidad de concretar la firma de un convenio de entendimiento entre los ministerios de Defensa de ambos países, para luego avanzar en un contrato de obra con el Astillero Río Santiago.

A su término, el presidente de Astillero Río Santiago (ARS), Dr. Ernesto Gaspari, informó que “venimos trabajando coordinadamente con todas las partes, para concretar la construcción en el ARS de un buque multipropósito para nuestra Armada con el diseño de Posco DAEWOO”.

“Le hemos manifestado al ministro Hyunghwan la necesidad de concretar este proyecto y de la importancia de esta obra tanto para nuestra Armada como para nuestro Astillero, que significaría volver a construir para la Defensa un buque de gran porte luego de dos décadas”. Dijo Gaspari.

El buque que construiría el Astillero Río Santiago tendrá múltiples utilidades para la Armada Argentina, entre las que se destacan la asistencia marítima fluvial en ocasión de desastres naturales y el uso militar como para el desembarco de una fuerza anfibia.

El diseño de los LPD “Clase Makassar” tiene 122 metros de eslora (largo), 22 metros de manga (ancho) y un calado de 4,9 metros; tiene una capacidad de desplazamiento de 7.300 toneladas y una velocidad máxima de 16,5 nudos.

La Armada Argentina no cuenta con un buque de características similares desde la baja del buque de desembarco “Cabo San Antonio”, que fue construido también por el Astillero Río Santiago en 1966 y dado de baja por la Armada en 1997.

De la reunión que se realizó en oficinas del ARS en la ciudad de Buenos Aires, participaron también el embajador coreano en Argentina, Jong-youn Choo; el Sr Choi, representante de Daewoo en Argentina; Guido Denegri, encargado de la División Metal y Acero de la empresa surcoreana; el Director General del Material de la Armada Argentina. Contralmirante David Burden; el gerente general del ARS, Ing Daniel Romano y Francisco Banegas, secretario General de ATE Ensenada, en representación de los trabajadores.
http://www.astillero.gba.gov.ar/paginas ... _2017.html

Documental de la TV Publica a cerca de la recuperación de esta nave de la Armada Argentina de VITAL importancia
https://m.youtube.com/watch?v=UG_QPd5JumU

Hola Gabriel,

Un Makasar esta por los 100 mill de dolares, si es por retomar actividad en astilleros nacionales y la plata no sobra, sería mas lógico con los coreanos hacer los patrulleros oceánicos que si necesitan con urgencia. Un buque anfibio que es caro de operar, que no necesitan por que no tienen intención de proyección de fuerza parece mas querer igualar a los vecinos que se hicieron con unas buenas compras de oportunidad. Cada OPV puede estar por 40 millones de dolares. Alcanzarían para 3 aprox. y con eso tienen trabajo recurrente en el astillero (uno de ellos para recorridos polares con eso dejan al Izazar como principal y la OPV como apoyo) pero bueno... cada cual gasta como quiere su poco dinero...

Saludos.

Es una gran alegría que muy pronto el Irizar estará operativo otra vez.

En el foro ZM han enlazado esta presentación que recoge hipotéticos recortes en el presupuesto de Defensa:
https://www.scribd.com/embeds/341688594 ... tions=true

Como detalle destacado está la paralización de la reparación de la carena del ARA Santa Cruz y la cita a que se retrasaría su entrada en servicio a ¡¡¡¡2023!!!" De ser cierto tardaría 9 años en completar la carena, superando incluso la del ARA San Juán.

La verdad es que uno lee ciertas cosas y no sabe que pensar. El documento emana de los propios militares por lo que detecto cierta gana de tocar las narices. Se propone el traslado de la VII Brigada Aérea de Moroón a El Palomar. Se menciona la paralización de la remotorización de los Pucará, la del programa de radarización, repliegue de efectivos del Escudo Norte. Parece como un chantaje a los políticos: Si me tocas el presupuesto te lo quito de las partidas que afectan a otras empresas estatales y así, político, te creo otro problema y te toco un poco las narices.

Hay propuesta de pase a retiro de oficiales y suboficiales que en el caso de los militares se fija en % respecto al realizado el año anterior. Al desconocer la cifra del año anterior es difícil medir si es significativo o no. Si has despedido a 50 el año anterior y este año te quitas a 100, aunque es un 100% más sigue siendo una cifra ridícula.

Sin embargo en FADEA y TANDANOR sí se habla de número de personas (200 y 50 respectivamente). En definitiva, da la impresión de ser un documento interesado filtrado por los militares para que se arme revuelo. Veremos en que queda. Eso sí, si yo fuera el político, cogería al filtrador y al redactor y los ponía de patitas en la calle, porque el tema huele.

Gracias por el enlace y la información, la verdad es que es muy claro y conciso.
Se supone que los ahorros logrados son del 2016, parece ser que sólo es la primera hoja, el resto de hojas parece ser propuestas de ahorro para este 2017…. entendemos que a partir del 2018 no habrá de donde ahorrar….,
También hay que buscar el lado positivo, Argentina va a lograr la máxima eficacia con el mínimo coste, años y años hasta el 2023 con un sólo submarino ! En este tema no les vamos a criticar mucho que nosotros vamos por el mismo camino….

Creo que algunas reducciones no están para nada mal. Me parece que es el justo para replantear toda la defensa Argentina y hacer una verdadera planificación ya que prácticamente se partiría de cero.

Detalles sobre COVIARA, que és una empresa de gestión.

http://www.agn.gov.ar/files/informes/2010_112info.pdf

Saludos

Encontré este interesante artículo de 2013 sobre el cementerio de buques de la ARA situado en el canal intermedio de la isla de Santiago, junto al astillero Río Santiago. Al menos alguno de los que se mencionan en el artículo están de baja desde hace 20 años.
http://www.agencianova.com/nota.asp?n=2 ... tiponota=4

¿Qué sentido tiene mantenerlos a flote y no desguazarlos? Al parecer alguno de ellos ya ha dado problemas durante algún temporal.
El caso del Santa Cruz es especialmente sangrante. Transferido a la ARA en 1988, estuvo seis años en reparaciones. Tras retornar en 1994 al servicio con el nuevo nombre de ARA Río Gallegos, permaneció tan sólo tres años en él, siendo entonces dado de baja. Esas cosas inexplicables. Si se lee la historia del buque en YCF y como se incendió en 1987, la cosa recuerda bastante al Irízar. La tripulación lo abandonó y los tripulantes de un pesquero consiguieron controlar el siniestro y remolcarlo a puerto.
http://www.histarmar.com.ar/BuquesMerca ... Cruz-2.htm

buenisimas noticas mara el ARA y el COAN!!!

El Gobierno definió la compra de seis aviones cazabombarderos a Francia
Se trata de los modernizados Super Étendard que se usaron para la guerra de las islas Malvinas; también se sumarán barcos patrulla y los Hércules serán modernizados



En una de las compras más relevantes en materia de reequipamiento militar de la era de Mauricio Macri, el Ministerio de Defensa definió la adquisición de seis aviones cazabombarderos a Francia por un total de 10 millones de dólares.

Según adelantaron a Infobae fuentes calificadas del Ministerio de Defensa, la Argentina concretará en junio próximo la compra a Francia de 6 aviones Dassault-Breguet Super Étendard, conocidos como el "estandarte". Se trata de los cazabombarderos que pueden ser utilizados desde un portaaviones y que fueron diseñados por Dassault-Breguet para la Armada francesa.

http://www.infobae.com/politica/2017/05 ... a-francia/

la nota comete el error de decir que van a la FAA tipico desconocimiento de los periodista que no saben del tema.

muchos diran que es poco bla bla que es lamentable y todo lo que ya sabemos pero veniamos de la nada misma de no tener nada a tener algo por mas minimo que sea ya es una noticia buena. mi punto de vista personal

Gabriel31 escribió:buenisimas noticas mara el ARA y el COAN!!!

es una noticia buena. mi punto de vista personal

Lo alucinante es que todavía queden ilusos que le siguen dando credibilidad al bombardeo de anuncios de las FFAA argentinas, aunque los precedentes son deprimentes. ¿Dónde está la buenísima noticia? ¿Han llegado? ¿Se ha visto algo tangible? ¿No escarmientas? ¿No has aprendido de dos décadas de política de defensa basada en convertir el Ministerio en una agencia de publicidad?

La buena noticia, de momento, la podemos poner en el mismo lugar que otros famosos anuncios de la ARA como los dos LSDs franceses que se habían comprado, la ejecución completa del programa Turbo Tracker, la modernización de los P-3, el reequipamiento de las MEKO con no sé qué chismes fabricados por Thales e INVAP, el submarino nucelar (porque se pronuncia nu-ce-lar), las POM de Fassmer, las POM de Río Santiago, el "Plan Z" del ministro Rossi (firmado, ojo, aunque tres años después ni se haya cortado chapa de la primera unidad contratada, y no tenéis la entereza de preguntar por qué un contrato firmado no se ejecuta)...

Cuando, después de años y años viendo cómo una decena de ministros de diferente signo político mienten como bellacos aunque publicitan naderías a bombo y platillo, yo no sé qué pensar respecto a los que todavía aplaudís los anuncios sin esperar a que se concreten. ¿Fe? ¿Optimismo existencial? ¿Demasiado leer a Leibniz?

Hola,
De concretarse esa compra no estaría mal, sencillamente ahora no hay nada,
De esos aviones navales Franceses dados de baja el año pasado también hemos hablado, Creo que estarían mas quemados que el tabaco de la pipa del indio pero …. habrá que conformarse.